保利地产洽购中航或为并购所累 整合困局待突围

原标题：保利地产注资中航或为收购所累 统合困局待突围近日，保利地产和中航地产（8.560, 0.00, 0.00%）双双发布公告称之为，母公司中国保利集团公司（以下全称保利集团）与中国航空工业集团公司（以下全称中航工业）正在筹划关于所属地产涉及业务资产的重组统合方案。另据最新消息，保利或并购中航旗下房地产项目70个左右，金额不多达公司净资产的15%。在业界分析人士显然，目前正处于房价上行期，中航工业适当房产项目的估值不致提升，这将减少保利的收购成本，而若房地产市场先前步入降温期，那么此类收购可能会拖垮保利原先的经营。有关本次重组的涉及事宜，《中国经营报》记者致信保利集团，截至记者新闻报道时，公司方面未不予恢复。

并购中航项目 情理之中意料之外保利地产在7月7日清盘后，早已于7月14日复牌。公司方面回应，清盘期间，保利集团和中航工业仍然在探究并购中航房地产开发业务。中国指数研究院上海公司研究总监陈延彬对《中国经营报》记者回应，保利集团和中航工业此次重组，实质上是国企改革步伐公里/小时大背景下的一个统合，今年以来，央企间的地产业务统合案例频有再次发生，其中少有交易总资产超强千亿的案例。

回应，同策咨询研究部研究总监张宏伟告诉他记者，就中航地产来讲，由于其母公司中航工业集团主营业务是航空军工，地产业务在集团营收中占比微不足道，再行再加地产业务本身并不盈利，中航工业集团退房也理所当然，这也许沦为保利地产统合中航地产的最必要的理由。张宏伟同时认为，今年以来，21家被国资委容许专门从事房地产主业的央企展现出出现异常活跃，最少有10家已启动内外部重组和收购。

尽管表面上21家央企早已取得房地产牌照，但最后不一定留给21家央企地产企业，经过今后2~3年的统合，最后剩下的数量近于有可能会高于15家。不过，就保利集团选择和中航工业展开重组，不少分析人士又回应在意料之外。

而据《财经》报导，保利地产涉及人士也称之为，月发布前，保利地产仍然指出，由于双方资产体量差距过于大，所以此事也就是个项目收购。事实上，比起与中航合作，保利仍然被指出将展开内部统合。据理解，保利地产和保利置业同属保利集团，分别在上海和香港上市。保利地产业务规模扩展较为慢，早已和保利置业归属于两个级别的企业了。

近些年，仍然有关于保利地产和保利置业统合的消息爆出，但是实际实行的速度却没想象的慢。陈延彬说道。而据保利置业近日对外发布的公司上半年业绩报告表明，截至2016年6月30日，今年上半年合约销售额为170亿元。

对比2015年上半年的合约销售额145亿元，保利置业2016年上半年销售额同比快速增长17.24%。有分析认为，这在上半年楼市大冷的市场行情下，与房企多达30%的平均值增长率比起具有极大的差距。而实质上，去年保利置业的业绩基本可以体现其近年来的展现出。

多达，2015年保利置业各项指标下降显著，全年收入249.33亿港元，同比2014年的285.09亿港元上升12.5%；毛利28.69亿港元，同比2014年的56.47亿港元上升49.19%。《中国经营报》记者辨别涉及报导了解到，保利置业董事总经理韩清涛在2015年中期业绩发布会上曾公开发表回应，保利集团北京总部有数专门的小组研究保利地产与保利置业的统合问题，但仍未有明确的统合方、统合架构和实行时间表可以透露。业内人士认为，或许上，保利置业近年发展陷于进退维谷的境地，或受限于与保利地产的潜在重组统合。

而保利地产之所以首度与中航地产统合，或许是因为保利置业作为保利体系内的兄弟企业，无论是规模还是盈利能力与之都不能相提并论，或许已是嘴边肉，并不意图吞掉，忽略对早已错失上置和中信的保利地产而言，外部收购才引申燃眉之急。

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